 |
40cr無(wú)縫鋼管會(huì)生銹嗎 鋼廠虧損出貨降低庫(kù)存壓力 |
[2019/9/25] (點(diǎn)擊1476) |
| |
40cr無(wú)縫鋼管會(huì)生銹嗎 鋼廠虧損出貨降低庫(kù)存壓力
據(jù)統(tǒng)計(jì)，從近幾年各地已公告的鋼鐵行業(yè)產(chǎn)能置換項(xiàng)目來(lái)看，擬建鋼鐵項(xiàng)目的粗鋼產(chǎn)能近2億噸。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)鋼鐵需求強(qiáng)度不斷下降的情況下，供大于求的局面不斷加重。當(dāng)前，新增產(chǎn)能沖動(dòng)、“地條鋼”死灰復(fù)燃沖動(dòng)仍然存在，亟待建立嚴(yán)禁新增產(chǎn)能和...
 查看詳情 |
|
無(wú)縫鋼管和碳鋼管的區(qū)別 限產(chǎn)政策會(huì)導(dǎo)致鋼廠被動(dòng)減 |
[2019/9/5] (點(diǎn)擊1508) |
| |
無(wú)縫鋼管和碳鋼管的區(qū)別 限產(chǎn)政策會(huì)導(dǎo)致鋼廠被動(dòng)減
自上周五開(kāi)始，螺紋鋼期貨價(jià)格持續(xù)反彈，RB2001合約自最低點(diǎn)算起，反彈幅度已接近200元/噸。供需驅(qū)動(dòng)向上和期貨估值偏低是誘發(fā)此波反彈的核心因素，筆者綜合無(wú)縫鋼管供應(yīng)、需求、庫(kù)存及估值等因素分析后認(rèn)為，后市反彈有望持續(xù)，反彈空間則取決于旺季需求成...
查看詳情 |
|
廈門3087無(wú)縫鋼管廠家直銷 廈門酸洗無(wú)縫鋼管哪里有賣的 |
[2019/8/4] (點(diǎn)擊2169) |
| |
廈門3087無(wú)縫鋼管廠家直銷 廈門酸洗無(wú)縫鋼管哪里有賣的
今年建筑用3087無(wú)縫鋼管市場(chǎng)庫(kù)存高于往年同期(陰歷)，實(shí)際增加量近500萬(wàn)噸，增加了近30%。這主要是由于采暖季期間工程停工，減少需求500萬(wàn)噸~600萬(wàn)噸。近期，建筑3087無(wú)縫鋼管社會(huì)庫(kù)存壓力大，消化庫(kù)存還需時(shí)日。從建筑3087無(wú)縫鋼...
查看詳情 |
|
無(wú)縫鋼管108*8多少錢一米 過(guò)山車行情不斷演繹 |
[2019/7/31] (點(diǎn)擊1548) |
| |
無(wú)縫鋼管108*8多少錢一米 過(guò)山車行情不斷演繹
7月份國(guó)內(nèi)鋼材市場(chǎng)震蕩調(diào)整，在需求淡季效應(yīng)尚未完全改變的情況下，無(wú)縫鋼管價(jià)格走向偏向于消息面主導(dǎo)的大基調(diào)亦沒(méi)有改變，多空因素相互疊加，引發(fā)資本市場(chǎng)投機(jī)偏好，尤其黑色系過(guò)山車無(wú)縫鋼管行情不斷演繹(以期螺為例7月1日月內(nèi)高點(diǎn)4148元與7月24日低點(diǎn)3...
查看詳情 |
|
無(wú)錫無(wú)縫鋼管廠現(xiàn)貨報(bào)價(jià)低位反彈對(duì)市場(chǎng)提振 |
[2019/7/26] (點(diǎn)擊1535) |
| |
無(wú)錫無(wú)縫鋼管廠現(xiàn)貨報(bào)價(jià)低位反彈對(duì)市場(chǎng)提振
鐵礦近期行情回顧：1.淡水河谷恢復(fù)VargemGrande鐵礦區(qū)干選生產(chǎn)，這一消息刺激連鐵市場(chǎng)當(dāng)日下跌。2.國(guó)內(nèi)港口鐵礦石庫(kù)存自7月中旬止跌，并在上周小幅反彈，這也是本周鐵礦石走弱的原因之一。目前國(guó)內(nèi)鐵礦的需求矛盾較二季度大幅縮小。3.根據(jù)彭博的澳巴鐵礦發(fā)...
查看詳情 |
|
無(wú)錫鞍鋼無(wú)縫鋼管用于潛艇出臺(tái)8月份價(jià)格政策 |
[2019/7/25] (點(diǎn)擊1608) |
| |
無(wú)錫鞍鋼無(wú)縫鋼管用于潛艇出臺(tái)8月份價(jià)格政策
7月10日鞍鋼無(wú)縫鋼管出臺(tái)8月份期貨價(jià)格政策，其中熱軋基價(jià)上調(diào)100元/噸，隨后寶鋼本鋼無(wú)縫鋼管相繼出臺(tái)8月份政策，皆是基價(jià)上調(diào)100元/噸。而7月份的期貨價(jià)格政策，無(wú)一例外都是下調(diào)。從鋼廠政策來(lái)看，當(dāng)前主流板材廠商對(duì)于8月份預(yù)期總體偏好，也在一定程度上...
查看詳情 |
|
無(wú)錫無(wú)縫鋼管廠家定做35#無(wú)縫鋼管外孔168內(nèi)孔90 |
[2019/7/24] (點(diǎn)擊1687) |
| |
無(wú)錫無(wú)縫鋼管廠家定做35#無(wú)縫鋼管外孔168內(nèi)孔90
35#無(wú)縫鋼管屬鋼材中的一種材質(zhì)。屬優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼。35#無(wú)縫鋼管的35指此種材質(zhì)中碳的含量，大概在350左右。此種材質(zhì)，相對(duì)于其他的優(yōu)碳鋼，也較普遍。
35#無(wú)縫鋼管的化學(xué)成份
牌號(hào)
C
S
Mn
...
查看詳情 |
|
判斷無(wú)錫無(wú)縫鋼管廠價(jià)格震蕩小幅上漲200元左右 |
[2019/7/23] (點(diǎn)擊1568) |
| |
判斷無(wú)錫無(wú)縫鋼管廠價(jià)格震蕩小幅上漲200元左右
無(wú)縫鋼管外徑允許偏差
外徑允許偏差
標(biāo)準(zhǔn)
外徑(D)
外徑允許偏差
GB3087-1999
≤159
±1.0%(最小為±0.5mm)
>159
±1.0%
...
查看詳情 |
|
江蘇省內(nèi)無(wú)縫鋼管廠做21x.5歷史較低價(jià)沒(méi)希望 |
[2019/7/22] (點(diǎn)擊1446) |
| |
江蘇省內(nèi)無(wú)縫鋼管廠做21x.5歷史最低價(jià)沒(méi)希望
中國(guó)年產(chǎn)無(wú)縫鋼管8億噸，由于建筑業(yè)增速放緩，供應(yīng)過(guò)剩達(dá)到4億噸。智慧投資分析師GauravSodhi告訴CNBC：“之前相當(dāng)部分的增長(zhǎng)完全是人為的，是受益于政府補(bǔ)貼等政策，因此無(wú)縫鋼管業(yè)的衰敗也是必然的。”根據(jù)中國(guó)鋼鐵協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，今年前10個(gè)月，中國(guó)顯...
查看詳情 |
|
76mm直徑壁厚3mm的無(wú)縫鋼管制造業(yè)投資增速 |
[2019/7/17] (點(diǎn)擊1421) |
| |
76mm直徑壁厚3mm的無(wú)縫鋼管制造業(yè)投資增速
今日國(guó)內(nèi)黑色系商品期貨全線反彈，焦炭領(lǐng)漲2.82%、鐵礦收漲逾2%，螺紋熱卷收漲逾1%，焦煤偏弱運(yùn)行，無(wú)縫鋼管成交放量資金大幅流入。具體來(lái)看: 無(wú)縫鋼管現(xiàn)貨市場(chǎng)建筑鋼材價(jià)格穩(wěn)中趨弱，由于在需求偏弱的現(xiàn)狀下，現(xiàn)貨市場(chǎng)商家觀望心態(tài)濃。螺紋鋼期價(jià)減倉(cāng)上行，...
查看詳情 |
|
無(wú)錫無(wú)縫鋼管廠在哪 汽車用鋼板向高端化延伸 |
[2019/6/28] (點(diǎn)擊1660) |
| |
無(wú)錫無(wú)縫鋼管廠在哪 汽車用鋼板向高端化延伸
2012年，由華菱無(wú)縫鋼管和安賽樂(lè)米塔爾合資建設(shè)的華菱安賽樂(lè)米塔爾汽車板有限公司（以下簡(jiǎn)稱“VAMA”）在婁底開(kāi)建，2014年正式投產(chǎn)后，迅速成為國(guó)內(nèi)高端汽車板的一匹“黑馬”。2019年6月20日，VAMA舉行投產(chǎn)5...
查看詳情 |
|
SA213T9合金管產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“四升四降”良好態(tài)勢(shì) |
[2019/6/26] (點(diǎn)擊1530) |
| |
SA213T9合金管產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)“四升四降”良好態(tài)勢(shì)
SA213T9合金管工業(yè)是我市重要支柱產(chǎn)業(yè)，秉承資源、港口、技術(shù)和人才等諸多比較優(yōu)勢(shì)，我市歷經(jīng)70多年的風(fēng)雨歷程，目前已形成主輔行業(yè)門類齊全、上下游產(chǎn)業(yè)鏈完整的現(xiàn)代化SA213T9合金管工業(yè)體系，涌現(xiàn)了裝備一流技術(shù)先進(jìn)的唐鋼集團(tuán)、首鋼京唐公司、首家...
查看詳情 |
|
